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机场货运物流分拣员累不累

简述信息一览：

1、温州机场分拣员累。根据查询相关***息显示，机场分拣员工作相当累，就是旅客托运了行李之后要进行分拣，工作环境不怎么好，夏天温度也比较高。温州机场分拣员需要每天五六点钟就到岗，进行整理收纳分拣补货等工作，晚上也要到六七点钟才能下班。

分拣员就是在货运部搬运，分类，非常累，装卸到是不需要，到货仓里运货是要的。

（图片来源网络，侵删）

这种工作模式主要依赖于员工的工作效率和处理量，因此工资的高低直接与个人的劳动量挂钩。在实际操作中，分拣工通常需要迅速准确地将行李分类并装车，以确保航班能够准时起飞。因此，除了基本的体力劳动外，还需要一定的注意力和操作熟练度。尽管这种工资制度简单直接，但也意味着工作强度较大。

机场配载员主要负责协调航班配载工作，包括上客人数和装载行李的平衡。需要掌握航班***和每个航班的装载情况，根据实际需求进行合理分配，确保航班的安全和准时。配载员需要具备良好的沟通协调能力和问题解决能力，同时需要了解航空运输业务和相关法规。

行李处理员负责旅客行李的装卸、分拣与搬运，确保安全、高效地进行，同时保证行李安全抵达目的地。货物装卸员则专注于货物的装卸工作，处理包括普通及特殊货物，确保货物安全、及时到达。飞机清洁工负责飞机内外清洁，确保飞机处于干净整洁状态，为每次飞行做好准备。

（图片来源网络，侵删）

行李分拣员平均年收入：$35，457（约合￥233，388）平均月薪：￥19，449 你知道的工作：将行李按不同的航班从槽口分拣到对应的拖车中，再将拖车开至停机坪，卸载行李，装上飞机。每分拣一件行李还要进行扫描登记。

1、累。宝安机场分拣员主要负责快件的分拣、扫描、解包、卸包等日常工作，工作任务较多，会根据工作进度实行加班，所以宝安机场分拣员累。深圳宝安国际机场，位于中国深圳市宝安区、珠江口东岸。

2、工作累。机场行李分拣员负责货物和行李在飞机下的装卸，工作相当累，休息时间也就多。机场行李分拣员要负责出港行李分拣保障工作；负责进港行李卸放保障工作；负责中转旅客行李保障工作。

3、非常累，上班时一天搬动行李约1100次，大机场稍好点，小机如果场不上一休一，一般人跟本干不了。工资3000左右，除北京上海等大城市，分红另算。

4、在某些机场由于搬运工缺少，所以要同时负责货物和行李在飞机下的装卸。机场分拣员工作相当累，就是旅客托运了行李之后要进行分拣，工作环境不怎么好，夏天温度也比较高。

5、累。根据查询劳务服务网，机场分拣员是劳动类工作，需要力气大、体格大、能搬动重物的人员担任，工作内容是负责分拣旅客托运的物品，搬运行李箱，工作量大，累。机场，亦称飞机场、空港、航空站。机场设有停机坪、航空客运站、维修厂设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

6、还可以。行李分拣员平均每天搬运17500件行李，主要工作是累，但其中的报酬也很高，平均每个机场行李分拣员工资5500元，会缴纳五项保险；享受学历补贴，工龄补贴、过节***、免费宿舍等***。

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