集装箱运输合同范本

本篇文章给大家分享物流货运集装箱买卖合同，以及集装箱运输合同范本对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、fca贸易术语是什么意思?
• 2、什么是多式联运提单
• 3、集装箱货物适用于溢短条款吗
• 4、什么是装货联单
• 5、巴基斯坦海运随箱单据作用

fca贸易术语是什么意思?

FCA贸易术语是指货交承运人。详细解释如下： FCA贸易术语的基本含义 在国际贸易中，FCA代表货交承运人，也就是指卖方将货物交付给第一承运人，即货运代理或物流运输公司的行为。这标志着卖方完成了其交货义务，风险转移至买方或买方的指定承运人。

FCA是货交承运人（指定地点），是卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人。EXW是工厂交货，是当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货。出口清关责任承担者不同。FCA是发货人承担出口清关责任与费用。EXW是收货人承担出口清关责任与费用。

FCA贸易术语指的是“货交承运人”。以下是关于FCA贸易术语的详细解释：基本含义： 在国际贸易中，FCA表示卖方将货物交付给买方指定的承运人或其他人时，即视为完成了交货。 卖方的主要责任是将货物交付给买方指定的运输工具，货物的风险则在完成交付后转移给买方。

FCA（Free Carrier）：指卖方在指定的地点将货物交给买方指定的承运人，即完成交货。适用于各种运输方式，包括多式运输。CPT（Carriage Paid To）：指卖方负责将货物运输到买方指定的目的地，并支付运费。适用于任何运输方式，包括多式联运。

什么是多式联运提单

1、可以这样说，多式联运公约对提单所下的定义与汉堡规则中对提单所下的定义是一致的，即：“提单是指用以证明海上运输合同和承运人接管或装载货物，以及承运人保证据以交付货物的单证。单证中关于货物应按记名人的指示或者不记名人的指示交付，或者交付给提单持有人的规定，便是这一保证。

2、联运提单：通常涉及两种或多种运输方式的组合，但由一个承运人负责整个运输过程。这意味着，货主在整个运输过程中只需要与这一个承运人打交道。多式联运提单：同样涉及多种运输方式的组合，但由多个承运人共同完成运输任务。不过，会有一个主要的承运人对全程运输负责。

3、多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。多式联运单据由承运人或其代理人签发，其作用与海运提单相似，既是货物收据也是运输契约的证明、在单据作成指示抬头或不记名抬头时，可作为物权凭证，经背书可以转让。

4、④多式联运提单（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）：指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。

5、它同样涉及多种运输方式的组合，但不同之处在于，多式联运提单是由多个承运人共同完成运输任务，并由一个主要的承运人（通常是多式联运经营人）对全程运输负责。这意味着，货主在与多式联运经营人签订合同时，就已经将全程运输的责任委托给了他。

6、多式联运提单（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）这种提单主要用于集装箱运输。是指一批货物需要经过两种以上不同运输方式，其中一种是海上运输方式，由一个承运人负责全程运输，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费所签发的提单。

集装箱货物适用于溢短条款吗

1、溢短装条款（More or Less Clause）是常见的表示货物数量机动幅度的方法。为了使交货数量具有一定范围的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中合理规定数量机动幅度。只要卖方交货数量在约定的增减幅度范围内，就算按合同规定数量交货，买方就不得以交货数量不符为由而拒收货物或提出索赔。

2、做好相应的溢短记录，有原残的，做好原残记录；（5）理货结束后，正确编制装/拆箱理货单，注明理货时间，装/拆箱地点，及场站人员的签认；（6）对装箱集装箱，在货物装箱后，理货人员应施加铅封。拆箱理货应注意的问题1．坚持理货人员到场理货，既要求理货人员在拆箱前到达作业现场，拆箱结束后方能离开。

3、集装箱理箱单是判断集装箱溢短和编制理货业务凭证的依据。集装箱理箱单是船舶装卸集装箱时，理货员记载箱数的原始凭证，是判断集装箱溢短和编制理货业务凭证的依据。

什么是装货联单

装货联单是指由托运人按照订舱单的内容填制，交船公司或其代理人签章后，据以要求船公司将承运货物装船的凭证。装货联单是国际航运中通用的单证，一般由三联组成。第一联为留底联，用于缮制其他货运单证；第二联是装货单；第三联是收货单，是船方接受货物装船后签发给托运人的收据。

场站副本收据就是第五联，又叫装货单。去船公司订舱的时候用的是十联单，一般都是只有八联的，前三联是给船公司的，订好舱船公司就拿走了。后三联就是5，6，7联，是报关用的。第5联在报关完成后，海关会在上面敲放行章，作为放行之用。第6联交个港口外轮理货。

第三联：运费通知（1）与第四联的其中一联向出口单位收取运费，另一联货代自己留底。第四联：运费通知（2）第五联：场站收据（装货单）（S/O），也叫关单或下货纸，经船代盖章有效，海关完成验关手续后，在装货单上加盖海关放行章，船方收货装船，并在收货后留底。

装货清单是根据装货联单中的托运单留底联，将全船待运货物按目的港和货物性质分类，依航次靠港顺序排列的装货单的汇总单。装货清单是大副编制积载***的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港口安排驳运，进出库场以及掌握托运人备货及货物集中情况等的业务单据。

装货单（SHIPPING ORDER—S/O）是船公司接受托运人的装运申请后，签发给托运人的一份单据，托运人凭此命令船长将承运的货物装船。装货单不仅是装船依据，也是货主向海关办理出口申报的主要单据之一。收货单（MATES RECEIPT—M/R），也称为大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已装船的凭证。

巴基斯坦海运随箱单据作用

1、提供明细清单：装箱单是发货人向承运人提供集装箱内所装货物的明细清单。出口的单据：作为装箱地向海关申报货物出口的单据，也是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载货清单的补充资料。货物交接单：作为发货人，集装箱货运站与集装箱码头之间的货物交接单。当发生货损时，是处理索赔事故的原始依据之一。

2、快速便捷：该物流专线***用多种运输方式，包括陆路、海运和空运，能够根据货物的性质和紧急程度，选择最合适的运输方案，确保货物在最短的时间内到达巴基斯坦。安全可靠：物流专线提供全程跟踪服务，客户可以随时了解货物的运输状态，大大降低了货物丢失和损坏的风险，确保货物安全送达。

3、巴基斯坦产地的需要根据不同的细度与长度有关税优惠。 所以是否能够享受关税优惠需要提供细度与长度。 如果适用于关税优惠，则提供普惠制产地证即可享受优惠关税。优惠后关税为5%，增值税16%。棉纱需要提供的单证资料有装箱单、***、合同、海运提单。如需了解进口流程，核算进口成本，随时联系。

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