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通信行程码带星

今天给大家分享物流货运人员行程码带星，其中也会对通信行程码带星的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

此次行程码取消星号，不少人第一反应是：以后可以随心所欲出去玩，再也不用担心各种不确定的变数。但事实上，“带星”的政策本身初衷是为了减少中高风险地区人员流动，真正阻碍大家出去玩的并非是一颗星，而是各地层层加码的防疫政策。

行程卡摘星的具体含义：城市风险状态：行程卡摘星意味着该城市从中高风险地区降为低风险地区，不再有中高风险区域的存在。用户行程状态：对于用户而言，如果行程卡上的星号消失，通常表示该用户已经离开中高风险地区超过14天，或者其行程记录中不再包含中高风险地区的访问记录。

（图片来源网络，侵删）

行程卡摘星意味着在疫情防控中，行程卡上的星号标记被去除，代表着该地区的疫情风险等级降低，人员流动的限制得到相应放宽。一般来说，摘星多久后可以解封并没有一个固定的时间标准。

1、月16日，承担运送4500万尾鱼苗的货运司机刘先生因行程安排码带星，在江苏连云港被拒绝下高速，车里使用价值10余万元的鱼苗身亡。按连云港本地的防治现行政策，派送站本应当提早上报货运司机有关信息，获得行驶资质证书。

2、在江苏省，一位货车司机因行程码显示星号而被迫在高速公路上滞留了5天。在这漫长的等待期间，他运输的4500万尾鱼苗不幸死亡。当司机最终获准返回时，他却犹豫了，因为鱼苗的死亡导致的损失尚无着落，他担心如果自己离开，这些损失可能需要他自己承担。

（图片来源网络，侵删）

3、江苏一位货车司机因为行程码带星号，被滞留在高速路上5天时间；也正是这5天时间，使得货车内运输4500万尾鱼苗全部死亡。之后货车司机被告知能够返回，可他却不敢离开，因为鱼苗死亡所带来损失，还没有着落；如果自己走了，损失将由自己来承担。

4、对于上班族而言更难的是货车司机，因为他们的工作性质就是在不同的地方送货，要是去到过出现有感染病例的地区行程卡还会带星，对出行会造成很大的影响，而且货车司机基本上是每天都要做核酸检测。

5、结果行程码上面显示李先生曾经去过徐州，并且行程表上面已经带了星号。李先生说自己有24小时的核酸阴性证明也愿意去接受抗原检测，并且愿意去隔离，但是工作人员这边还是拒绝放行。

6、男子会被拒绝下高速，只因为自己行程码带星号，高速收费站疫情防控工作人员，遵守疫情防控规定，不让男子下高速，顺利到达目的地。这一个情况，直接导致了男子，车内运输4500万尾鱼苗全部死亡，由此给货主带来了一二十万元人民币损失。

1、官方在了解此事后，第一时间对这件事情进行了处理，目前，卡车司机与工作人员的调解工作已经完成，后续的赔偿以及其他方面的工作正在进行。李师傅在现场表示，自己持有24小时的核酸检测阴性报告并且愿意接受抗原检测和隔离，但是工作人员以行程码带星为由仍拒绝放行。

2、月16日，负责运输4500万尾鱼苗的货车司机李先生因行程码带星，在江苏连云港被拒绝下高速，车上价值10万余元的鱼苗死亡。按连云港当地的防控政策，配送站本应该提前报备货车司机相关信息，取得通行资质。

3、最后的处理结果就是官方表示只可以赔偿运费，但是鱼苗的费用是没有办法进行赔偿的，现在这件事情也已经得到了妥善的解决。

4、近日，在江苏连云港。一辆货车因带星的行程码无法驶离高速公路，导致4500万条鱼尾死亡。据悉，4月15日，江苏连云港一鱼塘承包人找到司机李先生，将4500万尾鱼苗从河北秦皇岛运到江苏连云港。载着鱼苗的车在江苏连云港下高速时，被当地工作人员告知，李先生因为有徐州带星的行程码，不能下高速。

关于物流货运人员行程码带星，以及通信行程码带星的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。